Katedra regionálnej geografie, ochrany a plánovania krajiny

Internetová stránka Katedry regionálnej geografie, ochrany a plánovania krajiny je zatiaľ môj najväčší projekt. Stránku som programoval vo svojom voľnom čase a je primárne určená na komunikáciu medzi zamestnancami katedry a študentmi. Na uvedený účel bolo potrebné stránku prispôsobiť a vytvoriť plnohodnotný redakčný systém s klasifikáciou uživateľov. Súčasťou stránky bola aj zmena grafickej reprezentácie katedry s vytvorením dizajnmanuálu.

Aveler - správa nehnuteľností

Statická (s možnosťou rozšírenia na dynamickú) informačná stránka subjektu v oblasti správy bytov a nebytových priestorov.

Ružomberok - geografická analýza

Základná fyzickogeografická a humánnogeografická analýza mesta Ružomberok s plnohodnotnými tematickými kartografickými prílohami.

Bratislava - geografická analýza

Základná fyzickogeografická a humánnogeografická analýza mesta Bratislava s plnohodnotnými tematickými kartografickými prílohami. Tvorba kartografických príloh pozostávala z prípravy podkladov, vytvorenia ich vhodnej grafickej reprezentácie a zdôraznenia vybraných komponentov krajiny. Vrstevnice boli počítačovou technológiou konvertované na tieňovanie terénu.

Funkčný mestský región Bratislava

Cieľom mojej rigoróznej práce bola analýza populačného rastu vrátane projekcií rôznej alokácie rastu medzi mesto Bratislava a zvyšnú časť funkčného regiónu. Vedľajším výstupom boli aj rôzne tematické mapy opisujúce jeho vlastnosti. Aproximácia počtu pracovných miest v obciach (zónach) sa vykonala jednoduchým pripočítaním dochádzkového salda k počtu ekonomicky aktívnych obyvateľov.

Bratislavský kraj - analýza denného pohybu

Analýza denného pohybu slúžila ako čiastková analýza využívania verejnej osobnej dopravy po spustení III. etapy Integrovaného dopravného systému Bratislavského kraja. Jednou z analýz boli aj interpoláciou počítačovo vypočítané izochróny pohybu.

Gemer - analýza dopravy

Cieľom štúdie bolo zistiť zmeny v celkovej deľbe prepravnej práce po pozastavení železničnej premávky na lokálnych tratiach v regióne Gemer.

Regionálne dimenzie Slovenska - návrh obálky

Cieľom projektu bol návrh obálky pre domácu monografiu a typografická úprava so sadzbou textu.

Schéma regionálnej dopravy v IDS BK

Cieľom projektu bol návrh komplexnej schémy linkového vedenia prímestskej autobusovej a železničnej dopravy v rámci Integrovaného dopravného systému bratislavského kraja s návrhom schém prestupných terminálov.

Grafická úprava propagačného materiálu VOD 2030

Národná dopravná politika je deklarovaná v tzv. Strategickom pláne rozvoja dopravy SR do roku 2030. Tento plán obsahuje analýzu úzkych miest a návrhy riešení s cieľom ich eliminácie. Pre samosprávy a subjekty, ktoré sa venujú verejnej osobnej doprave (predovšetkým objednávatelia), je určená zjednodušená brožúrka, ktorá zo strategického plánu vyberá tie najdôležitejšie časti.

Vlastné študijné materiály pre efektívnu výučbu na gymnáziu

S cieľom efektívnej výučby geografie Slovenskej republiky som vytvoril zjednodušenú verziu kartografických pomôcok pre študentov. Tieto pomôcky tiež študentom nahradili potrebu písať si rozsiahle poznámky, ktoré sa dajú efektívne znázorniť graficky.

S cieľom zdynamizovať vyučovací proces som neskôr pripravil a na internet nahral interaktívnu aplikáciu s názvom Atlas geografie SR, ktorej vývoj však nebol dokončený.

Atlas geografie SR

Iniciatívny vývoj aplikácie s cieľom zefektívniť vyučovací proces študentov. Aplikácia obsahuje základné možnosti úpravy mapy Slovenska podľa študijných potrieb. V čase tvorby aplikácie sa plánovalo rozšírenie možností a zlepšenie užívateľského prostrdia. Z dôvodu prerušenia pracovnej činnosti sa pozastavil aj vývoj aplikácie. Aplikáciu je možné vyskúšat si stlačením odkazu nižšie.

Regionalizácia z mojej dizertačnej práce

Jedným z cieľov mojej dizertačnej práce bolo nájsť vhodný systém vnútornej štruktúry funkčných mestských regiónov na Slovensku tak, aby sa dala využiť na výskum suburbanizácie bez štatistických chýb spôsobených uvažovaním vzdialených obcí FMR, ktorých interakcia s jadrom je minimálna. Výpočet vytvorila počítačová aplikácia, ktorej zdrojový kód obsahoval aj viacero kontrolných a iteračných mechanizmov.

Linky vlakov na Slovensku pre GVD 2016/2017

Projekt obsahoval tvorbu statickej elektronickej schémy liniek v železničnej doprave ako výstup auditu dopravných spojení grafikonu vlakovej dopravy 2016/2017.

Dubová - občiansky návrh funkčnej dopravne upokojenej zóny

Dubová je názov lokality, v ktorej bývam, pomenovanej podľa priľahlej ulice. Odkedy som sa sem nasťahoval, pokúšal som sa občianskými návrhmi zabezpečiť bezpečnú dopravu cez lokalitu. V rokoch 2010 až 2019 som poslal desiatky podnetov na Magistrát mesta Bratislava, pričom niektoré boli schválené a realizované, kým iné boli ignorované. Nápad preposlať všetky podnety novému vedeniu ma napadla v marci 2019. Využil som svoje skromné skúsenosti v grafickom dizajne a vedomosti v doprave a vytvoril som štúdiu s identifikáciou úzkych miest, návrhov a fotografickou dokumentáciou

Schéma liniek prímestskej autobusovej dopravy v Bratislavskom kraji

V roku 2016 som bol oslovený spracovať a vytvoriť vôbec prvý návrh schémy linkového vedenia prímestskej autobusovej dopravy na úrovni zastávok a liniek na formáte A3. Systém prímestskej autobusovej dopravy bol v tom čase veľmi neprehľadný, pričom nebolo zriedkavé, ak mala jedna linka viac ako desať rôznych vetiev a variantov trasy. Schéma potvrdila neprehaľadnosť systému (s množstvom zachádzok a vetvení), ktorý bol napokon k augustu 2018 predmetom zmien vedúcim k zlepšenej prehľadnosti a redukcii zbytočnej variability.

Grafická časť Národného plánu dopravnej obsluhy - návrh

V roku 2019 začalo Ministerstvo dopravy a výstavby SR pracovať na tzv. Národnom pláne dopravnej obslužnosti, ktorý mal jednoznačne určiť, ktorý druh dopravy bude nosný pri zabezpečovaní dopravných služieb vo verejnom záujme. V rámci pracovnej činnosti som bol oslovený pripraviť prehľadnú grafickú časť, ktorá predstavuje schematicky znázornený systém liniek železničnej osobnej dopravy, ktoré dostali v návrhu svoje vlastné označenia, farby, hrúbku reprezentujúcu hodnotu taktového intervalu v dopravnej špičke a tabuľku benefitov návrhu. Návrh mal tri varianty, na ukážku je poskytnutý základný, nulový variant.

Schéma liniek prímestskej autobusovej dopravy v Trnavskom kraji

Na účely prípravy tzv. Plánu udržateľnej mobility a z neho vyplývajúceho Plánu dopravnej obslžnosti Trnavského kraja bolo potrebné vykonať audit liniek prímestskej autobusovej dopravy na území Trnavského kraja. Podobne, ako v prípade Bratislavského kraja v roku 2016, išlo vôbec o prvé schématické znázornenie liniek prímestskej autobusovej dopravy na úrovni zastávok.

Návrh zón tarifného systému v prímestskej autobusovej doprave v Trnavskom kraji

V súvislosti s plánom zavedenia možnosti predplatných cestovných dokladov v prímestskej autobusovej doprave v Trnavskom kraji bolo potrebné vytvoriť spravodlivý systém tarifných zón. Keďže dopravná integrácia dopravy v Bratislavskom kraji a v Trnavskom kraji je vzhľadom na geografické vlastnosti nevyhnutná, pri navrhovanom systéme zón sa vychádzalo zo systému tarifných zón v Bratislavskom kraji tak, aby samotné zlúčenie systémov bolo v budúcnosti čo najhladšie.